Quali sono le norme di sicurezza dei carrelli della spesa?
Il numero di consumatori che predilige la grande distribuzione è in costante crescita.
Vi sono 5 norme (della serie UNI EN 1929) che trattano i requisiti di sicurezza dei carrelli spesa.
La norma base è la UNI EN 1929-1:2000.
Nei carrelli non devono esserci spigoli vivi o bordi taglienti, né parti che possano pizzicare o ferire i bambini seduti nell’apposito seggiolino.
I carrelli non devono essere più larghi di 65 cm. e l’impugnatura deve essere tra gli 85 e i 115 cm. di altezza. Devono avere 4 ruote, delle quali almeno 2 ruotanti sul proprio asse.
Il seggiolino porta-bimbi non deve presentare asperità, la profondità deve essere di almeno 13 cm. e la capacità di carico massimo deve essere chiaramente indicata. La solidità e stabilità devono essere testate con apposite prove di resistenza.
La norma UNI EN 1929-2:2005 riguarda i carrelli destinati all’uso sui tappeti mobili. Requisito fondamentale è la stabilità del carrello in pendenza, le ruote nei percorsi inclinati devono rimanere bloccate e inoltre la larghezza del carrello deve permettere una via di fuga lungo il tappeto di almeno 40 cm.
La norma UNI EN 1929-3:2005 considera i carrelli dotati di appendici porta merci. Anche in questo caso i rischi sono dati da ingombro e stabilità.
La norma UNI EN 1929-4:2005 riguarda i carrelli con appendici da utilizzare su tappeti mobili.
La norma UNI EN 1929-7:2005 definisce i requisiti per i carrelli con culla porta-neonato e seggiolino porta-bambino nelle diverse configurazioni a uno e due posti. Il seggiolino deve essere dotato di cinture di tipo integrale (norma UNI EN 1888:2005).
Per riconoscere sicurezza e qualità delle diverse tipologie di carrelli è prevista un’apposita marchiatura che indichi la data di fabbricazione, il nome del fabbricante, il volume del cesto, la capacità di carico e il numero della normativa seguita. Inoltre sui carrelli destinati all’uso su tappeti mobili è previsto un apposito pittogramma che raccomandi di tenere il carrello saldamente all’entrata e all’uscita dal tappeto in movimento.
